| 代码 | 名称 | 当前价 | 涨跌幅 | 最高价 | 最低价 | 成交量(万) |
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燃料电池汽车纳入政府采购 。
11月20日 ,财政部、工业和信息化部联合发布《新能源汽车政府采购需求标准(征求意见稿)》(以下简称《意见》)。
《意见》要求,采购人应当加强公务用车政府采购需求管理,结合实际使用需要,带头使用新能源汽车。《意见》同时明确采购的新能源汽车种类 ,包括纯电动汽车 、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池(氢能)汽车。这意味着,燃料电池汽车被纳入政府采购目录 。
值得注意的是,早在2024年12月 ,财政部发布的《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》提出,年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。
政策支持燃料电池汽车采购
2025年3月,交通运输部等三部门印发的《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》中 ,将氢燃料电池公交车纳入新能源城市公交车更新补贴范围,每辆更新车辆平均补贴8万元,推动燃料电池车辆的政府采购规模。
在国家层面政策规范与补贴引导下 ,地方政府及相关国企也频繁推出燃料电池汽车大额采购项目,采购车型集中在环卫车、客车、物流重卡等商用车领域 。
今年10月,广州巴士集团采购50辆氢燃料电池客车 ,金额为6000万元。今年9月,广州市天河区城管执法局公告,拟采购18吨氢燃料电池洒水车3台 、18吨氢燃料电池洗扫车4台,总金额1000万元。今年8月 ,佛山市批量采购环卫车,合计50辆总金额超4000万元 。
2025年是氢燃料电池汽车示范收官之年,燃料电池汽车城市群示范应用工作即将进入尾声。数据显示 ,“十四五 ”以来,在国家相关示范工程的支持和带动下,我国氢燃料电池汽车推广应用规模明显扩大 ,到2024年底累计推广接近3万辆。
不过,从产销数据来看,氢燃料电池汽车产业的发展总体仍不及预期 。今年前8个月 ,氢燃料电池汽车累计产销量同比降幅均超50%,氢燃料电池车销量预计全年不超过7000辆,较往年将有所下滑。
当前 ,燃料电池行业尚处于商业化的初期阶段,市场的产销规模总体偏小。政府直接采购,不仅是燃料电池汽车行业的重要政策助力,也带来订单增长、技术升级等多方面的正向推动 。
17股股价创阶段新高
据证券时报·数据宝统计 ,A股中燃料电池相关概念股年内平均涨幅近38%,凯美特气、中材科技 、金发科技等个股年内股价翻番,蠡湖股份、华昌化工、东华能源等股价收跌。
受锂电池板块活跃影响 ,11月以来,17只燃料电池概念股股价创出年内新高。但部分个股创出阶段新高后,又出现大幅回撤 ,壹石通 、雄韬股份等自高点回撤幅度超过20%,中原内配、潞化科技、雪人集团等回撤幅度超15%。
这些创阶段新高个股中,有12只今年前三季度业绩出现增长(含扭亏 、减亏) ,其中厚普股份、龙蟠科技前三季度净利润增幅超过50% 。厚普股份在最新的机构调研中表示,自2013年起,公司就积极开展氢能相关领域业务 ,是国内箱式加氢站解决方案服务商。龙蟠科技此前在投资者互动平台表示,公司氢能催化剂已建好200公斤/年的生产线。
冰轮环境、壹石通 、潍柴动力、厚普股份、雪人集团在三季度后获得机构调研 。壹石通在调研中表示,在固体氧化物燃料电池关键粉体材料、单电池 、电堆及关键部件等产业链核心环节,均可实现自主供应。潍柴动力在调研中表示 ,公司氢燃料电池发动机功率覆盖13kW~300kW 区间,相关产品已批量投放市场。
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